一、航空行李的运输
1、手动行李检录-监控超长行李件

安装在行李检录传送带侧面向导上，小方形光电传感器监控超长行李件。

2、手动行李检录-监控行李间卷帘门

当无航空行李从收集传送带输送到行李间时，卷帘门防止未经授权进入行李间。小方形光电传感器监控卷帘门的开与关。

4、运输和分类-传送带上的高度监控

在传送带上，小方形光电传感器监控航空行李是否超高，阻止超高行李件运输。

5、运输和分类-行李托盘检测

方形电感式接近传感器能安全可靠地检测到在输送带上通过的行李托盘。

6、运输和分类-传送带上的前沿检测

输送带将行李件运输至分拣机，为了在分拣托盘上准确定位行李件，光栅在移送行李件前片刻检测分拣机上的行李件不同的前沿形状。

7、运输和分类-行李托盘上的凸起部分监视

光栅检测行李件或行李件的部分是否高出行李托盘的前方或后方区域。安装在输送元件上半部分的两个光电传感器监控行李托盘是否侧向过载。

8、早到行李存储系统-检查转运区的占位和升降机上的间隙监控

在将行李托盘从升降机运输至转运区之前，小方形光电传感器在对角线方向检查转运区是否为空。并在垂直方向监控是否有足够用于升降机活动的间隙。

9、早到行李存储系统-往返运具间隙监控

小方形光电传感器检查往返运具的两侧是否有足够大的间隙。因为突出的行李件或行李托盘不得阻碍往返运具的自由活动。

10、早到行李存储系统-早到行李存储系统中的空舱检测

行李入仓到行李存储系统前，小方形光电传感器检测对应的舱是否未被占用。此后，行李托盘方可暂时被存入早到行李存储系统

11、早到行李存储系统-行李往返运具提升升降叉的定位

M8到M30电感式接近传感器检测承载单元提升升降叉的终端位置。从而传感器对行李往返运具提升升降叉定位。

12、手动行李装载-掉落监控

小方形光电传感器检测行李件是否在正确位置从分拣器托盘掉落。

13、手动行李装载-行李滑道中的装载状态控制

安装在行李滑道的侧面元件中的小方形光电传感器监控滑道的装载状态。

14、自动行李装载-空运集装箱入口区域保护

安全光栅在行李空运集装箱或行李车行驶区域中保护通往机器人工作站的入口。若有人尝试由该入口进入机器人工作站，机器人的运动将被停止。

15、自动行李装载-机器人终端位置监控

电感式传感器检测机器人的终端位置并由此空出机器人工作站的入口。

16、自动行李装载-检查移送位置的分配

小方形光电传感器在包裹输入带上监控到机器人承载单元的移送位置。

17、行李回转-包裹输入带监控

小方形光电传感器监控到行李回收转盘的包裹输入带。若检测到包裹输入带上有行李件的同时有另一件行李占据了回收转盘的输入位置，则光电传感器阻止行李件输入到回收转盘。

18、行李回转-检测行李回收转盘的分配

方形漫反射式光电传感器在包裹输入带正前方检测回收转盘的装载状态。若回收转盘在该位置上已有行李件占位，而输入带上的光电传感器同时检测到另一件行李，则停止包裹输入带输入行李。

19、行李回转-卷帘门的位置监控

卷帘门保护行李回收带区域，防止人员进入机场安全空域。卷帘门在回收带不运行时是关闭的。电感式接近传感器监控卷帘门是打开的还是关闭的。

二、空运货物设备
1、出货和空运集装箱监控-静态货物测量

M08到M30电感式接近传感器检测移动单元的终端位置。
2、出货和空运集装箱监控-货物的测量

电感式接近传感器确定终端位置。

3、出货和空运集装箱监控-无需屏蔽的访问保护

安装在垂直方向上的安全光幕对危险区域的入口加以保护。

4、空运集装箱运输-空运集装箱装载台的占位控制

小方形光电传感器检测空运集装箱装载台是否空闲或被占用。

5、空运集装箱运输-入仓前的凸起部分监视

在将空运集装箱装入空运集装箱仓库之前，监控以确保无不允许的突出部。两个小型光电传感器检测空运集装箱是否有侧向突出的部分。

6、空运集装箱转运车-转运车上的凸起部分监视

为防撞，光栅监控转运车两侧是否突出。光栅具有不同的监控高度和光束间距。

三、航站楼飞机管理
1、飞机乘客登机桥和飞机泊机系统-飞机停机位置监控
若登机口无飞机停靠，则飞机乘客登机桥定位于登机口的固定位置中。飞机乘客登机桥底盘底部的方形电感式接近传感器监控该位置。

2、飞机乘客登机桥和飞机泊机系统-卷帘门的位置监控

在雨雪天气时，为保护飞机乘客登机桥内部而停止运行登机桥时，飞机乘客登机桥飞机侧的开口卷帘门关闭。卷帘门上方和下方端部上各有一个M18电感式接近传感器，用于进行非接触式位置监控。

四、机场建筑安全和建筑管理
1、监控地面和建筑-监控门、大门和窗
在机场、物流中心和其他建筑的大门上，光栅能够可靠地监控人员进入的情况。小型门则使用光电传感器。

2、内部区域的访问监控-安全闸门方向识别
陆空式闸门将机场的通道分为安全和非安全区域。如果人员从预先规定的方向通过闸门，即从安全区域出来，两个依次安装的光栅将其视为正确。如果检测到人员从错误的方向移动或者将物体从陆地上抛向空中，则会触发警报。

3、内部区域的访问监控-自动登机门的人员控制

通过多个水平和垂直布置的光栅确保自动登机门处不能有多人同时通过安全闸门，只有授权人员才能进入飞机。

4、内部区域的访问监控-打开海关出口的转动门

在输出行李后，到达的乘客可以离开海关出口。借助转动门可以控制乘客人流，防止人员未经允许进入海关区域。光电传感器能够可靠地打开转动门。